购买航空意外险;投保一份责任与爱心

由于航空意外概率很小,飞机早已成为最安全的出行工具。根据民航总局的统计数字,去年我国民航乘客的总人数是2亿人次,即使只有10%的人购买意外险,旅客为其支付的成本也高达4亿元。航空意外是名副其实的“小概率事件”,即使跌落一架飞机,按照150名乘客计算,保险公司只需赔付6000万元。这样就致使一些人把航空意外保险当作暴利的源泉,出假单、高返点等现象屡见不鲜。要说事小,也很小,不就是20元钱么,大不了不要,退回来就行了；要说大,也还真大,万一出险那就是40万赔款的问题了,确实不容小看。虽然航空意外保险出险率不高,但针对乘客个体来看一旦出险确实是毁灭性的,所以航空意外保险也有了它特定的市场需求。现在很多人选择在网上购买机票,网上购买机票固然便利,有时也非常便宜,但消费者对于航空保险却千万不要马虎,购买之前一定要看清楚网站是否具有出售保险的资质,同时别忘了及时索取保险相关凭证,让这20元保险费不要成为“空头支票”。作为经常出差的朋友也可以选择购买一年期的交通意外保险,每年保费也就100元左右,但可以保障100万左右的航空意外和其他交通意外风险,以及医疗风险,综合性价比比只管一次的航空意外保险要高得多。2004年11月21日,东航云南公司的一架庞巴迪CRJ200型飞机执行MU5210包头至上海航班任务,8时21分从包头起飞,一分钟后坠毁。机上53人全部遇难,其中乘客47人、机组6人。而就是从包头空难当天起,多卖航意险500多份,比以前增加三分之一。在国外,乘客坐飞机买保险是相当普遍的,几乎是成为一种“常识”。而在我国,乘客投保航空人身意外保险的比例却很低。据了解,1998年全国民航投保航意险的乘客不到20%。近几年虽然投保比例有所上升,但也不到50%。据在全国航空人身险市场中所占份额最多的中国人寿保险公司透露,在1999年“2·24”空难中,50名遇难者只有15人购买了航空人身意外保险,在2000年“6·22”空难中,38名遇难者有20人购买了保险。有的乘客觉得飞机是最安全的交通工具,不会那么巧出事就让自己碰到；也有的乘客觉得坐飞机就得“听天由命”,一旦出了意外,买了保险也没用。想法虽然不同,但都是保险意识淡薄的表现。保险固然不能阻止航空事故的发生,但保险公司对投保乘客的经济赔偿,可以在一定程度上解决投保者及其家人今后生活中的困难,起到安定社会的作用。乘飞机买份保险,也在一定程度上体现了投保者对自己和家人的一份责任与爱心。