航意险为何受冷落，航意险只有两成人购买

伊春空难牵动着大家的心，从本次空难中反映出来的保险理赔问题也值得关注。

记者昨天了解到，从萧山机场出发的旅客每天人数在两万人次左右，可是只有两三成旅客购买了航空意外险。大多数旅客不愿意购买或不知道有这一项保障性商业险。

机票已含有保险

实际上，与汽车票或火车票一样，机票中已经含有保险。这种保险是航空公司因自身的责任造成航空旅客人身伤亡，应对航空旅客赔偿的责任保险。

依据国际惯例与我国有关民用航空的法规，飞机需要保险，飞机保险的保险责任范围包括机身险、第三者责任险、旅客法定责任险。对旅客来说，机票中的保险就是旅客法定责任险。它是指因为乘客在乘坐或上下飞机时发生意外，造成旅客人身伤亡或所携带与经交运登记的行李、物件的损失等。一旦发生意外伤害，可以使身故者的亲人与家庭得到一份保险赔偿，也可以使致残者得到一份残疾保险金。

航意险自愿购买

除机票自身所含的保险之外，还有一种是航空意外险，须乘机人自愿购买，是旅客在买机票时额外购买的保险。

航空意外险是航空旅客人身意外伤害保险，简称航意险，是一种商业险。它的保险期限从被保险人踏入飞机舱门开始到飞抵目的地走出舱门为止。它的保险责任是被保险乘客在登机、飞机滑行、飞行、着陆过程中，即在保险期限内因飞机意外事故遭到人身伤害导致身故或残疾时，由保险公司按照保险条款所载明的保险金额给付身故保险金，或按身体残疾所对应的给付比例给付残疾保险金。

航空意外保险为非强制性保险，开始于1989年。2007年12月1日起，航意险不再实行20元的统一费率，将航空意外保险产品开发权与定价权交给保险公司。记者了解到，大多数旅客不愿意购买或不知道有这一项保障性商业险。王女士经常要乘坐飞机出差，她总认为飞机出事概率低而拒绝购买保险。持王女士这样想法的人还有很多。

萧山机场售票处经理吕毅斌介绍说，尽管萧山机场购买航意险的旅客数量只占两三成，可是实际上，购买各种航空商业保险的人数累加起来不止这个数。他举例说，航空旅客中有许多商务人士，他们自己或他们的公司，早已购买了包括航意险在内的商业保险。还有一些旅客团，旅行社也会给驴友购买一份商业保险。假使将这些全算上，那么购买航空商业保险的人数会占到旅客总量的大半以上。当然，对每一位航空旅客来说，是否购买航意险，完全是自愿的。但不怕一万，就怕万一，为防患于未然，最好能购买航意险。