春游踏青;细心养“胎”

进入3月,天气逐渐暖和,百花盛开,开车春游踏青的人们多了起来。
不过,在此提醒大家,在出发前一定要给爱车做个体检,尤其是轮胎。毕竟春游难免要走一些土路、山路,这些路况都非常“耗”轮胎,出游前检查一下,可以预防危险的发生。
外观:留心异物、鼓包
出游路上,如果爱车因为意外而罢工,荒郊野外寻求援助可没那么容易。所以,出发前要记得检查下胎面,看下胎纹中是否夹杂了钉子、铁屑、玻璃碎片等异物并及时清除。
除了这些异物,车主还需检查轮胎表面是否存在鼓包、受损和老化。轮胎受损或出现鼓包,会导致漏气甚至爆胎,应该及时进行修补或更换新胎。如果发现轮胎老化,就更需报废更换了。轮胎老化并不难察觉,比如花纹沟、胎侧胶氧化、应力龟裂、胎圈受热压缩变形等都是轮胎老化的病症。
那么,何时可以考虑换胎?
每条轮胎都设有轮胎磨耗标识,它是位于胎面花纹底部,高于沟底1.6毫米左右的凸台,相应的胎肩部位标有“TWI”或△符号。
出游前检查下轮胎,当你的爱车胎纹磨损至凸台与胎面齐平时,说明轮胎已至磨耗极限,这个时候就该给换胎了。
胎压:过高或不足均易产生爆胎
检查完外观,还要对胎压进行检测。胎压过高容易导致爆胎,而胎压过低则会造成轮胎曲挠运动加剧,加速轮胎升温,从而加大爆胎的可能性。
日前,记者在进行常规轮胎保养时,韩泰轮胎技术专家提醒,出游前最好自备一款胎压表,养成每月检查胎压的好习惯。同时,每次长途出行前,也应该检查所有轮胎包括备胎的胎压。适宜的胎压,不但利于爱车的保养,还能有效减少油耗。
说到这里,胎压究竟多少才合适?其实,每款车型的规定胎压各不相同,同时,胎压的高低,还需要根据车辆负载来调节。出游时,车辆往往是满载,气压相比日常开车时的半载情况需要调高一些,具体数据您可以参照车辆使用手册或车身上的相应标识。
换位:前后胎要及时调整位置
自驾出游,路面情况复杂多变。尤其是在碎石、陡坡等起伏路面时,要想保持一个舒适的驾驶感受,给爱车做四轮定位非常有必要。因为汽车长时间使用后,由于两侧胎压不一致或四轮定位不当,车辆的操控性大打折扣。比如方向盘沉重、抖动、回位不正或直行时跑偏等。这些情况在城市路面时往往感觉不是很明显。但一到郊外,四轮定位不良的车子就更易暴露出颠簸、摇晃等迹象。
我们知道,轮胎好比汽车的“鞋”。人们穿鞋走路,一段时间后会发现“鞋”的前掌和后跟出现不同程度的磨损。类似的情况也发生在汽车的轮胎上。