车险存在哪些误区;多出一次险保费上涨

为了给自己心爱的汽车上保险而操碎心，现在的汽车保险太多了，而且每种保险都有好多种类，这让没有接触过保险的新车主都很头疼。汽车保险一年可以报几次？车险出险几次上浮？今天就来给大家介绍下报保险次数的问题。

现在汽车的数量很多，汽车出的事故也在增多。车险可以保车还可以保人，车子出了什么问题可以有保险公司全额赔偿，人出了什么问题，同样保险公司承担一部分责任，这样的话就可以大大的减轻车主的事故责任，这是很有帮助的，那么车保险一年可以报几次，会不会影响续保呢？

从理论上来讲，汽车保险报案是不分次数的。但是所有的车主在投保时都是有投保金额的。例如，你这车投保金额是十万。维修几次的总金额是不能超过这个数目的，一旦超过了投保的解，超出的部分就需要车主自己承担费用了。

车险费改后，投保车辆出险次数影响下一年的保费。有朋友反映：“只出一次险，第二年保费就涨了1000多，赔的还不如保费涨的多。”那么，车损险还有必要吗？或者说尽量不出险？下面，给大家分析一下在最新车险费率政策下车主该怎么使用车险。

出次一次保费上涨多少？

从去年开始，全国范围内进行新旧车险条款更换，目前全国各地都按照新的车险政策投保。按照车险新规，车辆上一年的理赔次数对应不同的费率，出险次数越多，车险价格越贵。出险1次保费不打折，出险2次上浮25%，如果出险5次及以上保费将翻倍。反之，一年不出险，下一年保费可享受8.5折优惠，2年享受7折优惠,连续3年保费打6折。

车险新规的出发点是规范车主的驾驶习惯，少出事故，不要以为保险公司报销就随意开车。对于驾驶习惯良好的车主，可以享受到比以前更大的优惠。

那么，容易出险的车主该怎么办呢？要想降低下一年的保费，只能小心开车遵守交5通规则尽量不出事故。如果是小刮小蹭之类的事故，可以选择私了，降低出险次数，从而降低来年的保险保费。问题是，什么情况下该私了？并不是所有的情况都适合私了，如果为了降低保费一直不出险，投保车险的意义何在？

什么情况下私了为好？

车险费率改革后，对于每一次出险车主都该好好掂量，看私下协商还是出险划算。若出险后下年上涨的保费高于修车费用，那就没有必要出险。反之，发生重大事故，赔偿金额大，当然报险更好。假如，一辆家用汽车一年保费为5000元，如果第一年不出险，第二年的保费为4250元（上一年的85折），可以优惠750元。那么，第一年修车费用在750元以下的小刮小蹭甚至是玻璃破损也没必要换，否则不划算。假设第二年也不出险，第三年的保费为2975元，三年保费总和为12225元。

还是这辆车，如果第一年出险，又是什么情况？如果第一年小事故出险，第二年保费没有优惠，那么第三年保费才能打85折，为4250元。三年算下来总的保险费用为14250元，相比第一年不出险多花费1275元。

要提醒的是，不光小刮小蹭自己解决为好，一些赔偿金额较少的险种也是鸡肋，可不买。比如，划痕险、单独玻璃碎裂险。这些险种理赔额小，出险一次将导致下一年的保费上涨，完全没必要买。

对于大部分人来说，只要选择交强险、车损险和第三者及不计免赔就好，保证自己在全责、涉及人员伤亡等情况下有保险公司代替赔付。至于那些小刮小蹭，反正最后是自己掏钱解决，根本无需购买相应的险种。

同时新规还将车主的家人也列入到第三者责任险的赔付范围，有大型保险公司相关负责人说，之前之所以将司机亲属排除在保险赔偿之外，主要是为了避免骗保事件发生，而新规的实施更加人性化。对于车主来说，保险也不再是转天零点后生效，而是可以在立即有作用。