购车险易理赔难;总结车险理赔五大方面

对于很多车主来说给爱车投保都是重要的一课,既要选对保险公司,又要根据实际情况考虑。
不过相对于投保来说,最让市民头疼的还是理赔。许多车主都会感慨： 险易,理赔难。 从当初轻松购买车险,到最后麻烦办妥理赔,车主们都会被理赔程序折磨得够呛。其实只要具体了解了理赔步骤,做到心里有数,车险理赔也没有想象的那么难。
这里,网上车市编辑为大家整理了保险理赔五大误区,供大家参考哦！
误区一：先修理后报销有些车主,在车辆出险后并不是立刻向保险公司报案,而是先找修理厂,修完车后再找保险公司报销费用,其实这说明他们并不了解理赔的一般程序。其实,出险后应首先打110报案,并拿到交警开出的事故责任认定书,以便日后可提供警方的有关事故记录。在交警处理完事故后,车主应向保险公司报案,保险公司会派人查勘、定损,然后才是对车辆进行修理,最后提交单证、赔付。如果车主不向保险公司报案先修理车辆,在理赔时保险公司认为修理费用高出定损的费用,差额部分将有可能由车主自己承担。所以先定损后修车,是对被保险人自身利益的保护。
误区二：事故责任大包大揽有的车主认为反正有保险公司赔付,事故中的责任认定并不重要。在进行认定时,有的车主 不怕 承担责任,这是很危险的。因为保险公司的理赔依据是交警出具的责任认定书。对于第三者责任险,保险公司根据车主承担的责任轻重,制定了不同的赔付比例。在责任认定中,车主一定要明确责任,不是自己的责任一定不要承担,切记不要对责任 大包大揽 ,避免留下后患。
误区三：出事当然要全赔消费者往往喜欢进入一个误区,认为我买了保险,出了事故就得全赔。其实根据保险条例,并非所有的事故都能得到全额赔偿。据了解,通常投保人在买保险时,往往只投有风险和强制购买的保险,一旦出现全责理赔,保险都要扣除20%的不计免赔率,即只赔80%,其余归投保人承担。投保人要想得到全额赔偿,前提条件是只有购买 不计免赔附加险 。
实际上投保了不计免赔险,也不是一定就可以获得全额理赔。保险公司为了防范 道德风险 ,会对一些特定的事故,定出单独的免赔率,这些免赔率是不属于不计免赔范围的。如多次出险、超范围行驶、理赔证件不全等等,保险公司会加扣免赔率。
对于找不到第三者的事故,保险公司通常认为难以客观判定当事车主的实际事故责任,其理赔标准无法将车主事故责任作为理赔参考依据,所以保险公司设定了特殊的加扣免赔率。