“拼车软件”很方便;发生事故理赔难

收费需要银行汇款、“拼友”最好几证齐全……近段时间,随着打车软件的降温,拼车软件以其独到的“专业”性在白领圈中悄然兴起。只需在手机上下载一个APP客户端,就能找到愿意让你拼车的私家车主,至于搭“顺风车”需要多少费用,可与私家车主协商。拼车软件以独到的便利性,让不少年轻人找到了上下班省钱的新方式。然而,郑州市客运管理处相关人士表示,涉嫌非法营运,如有发现将严厉查处,
与此同时,法律人士认为拼车虽便利,但其中却有着不容忽视的安全隐患。家住北环丰庆路的孙伟介绍说,因为工作地点在东区商务外环九如路,经常打车上班。在此之前,他已经用了半年多的打车软件,最近他发现,由于打车软件不再补贴,司机的积极性也随之降低,在上下班高峰期基本上叫不到的士。孙伟说,在朋友的介绍下,上周他开始用拼车软件,第一天就成功约到了车。“刚好有一名私家车主,家也在丰庆路,公司在商务东二街,上班时间差不多,我们就拼车成功了。价格双方商量好,一趟11元,这比打的费用省了12元左右,下班后还可以再约,这样一天下来对方也省了不少油费,可以说是互惠互利。”
记者根据孙伟所说,用手机下载了拼车软件,发现在APP商店竟然有“爱拼车”“AA拼车”“来拼车”等近百款拼车软件可以选择。随后,记者安装了其中两款拼车软件,发现程序基本差不多,第一步是手机短信验证,之后选择是乘客还是车主。如果是乘客,只需手机验证；如果是车主,需要上传驾驶证正面和副本,以及行驶证正面和副本进行身份认证,确定性别、年龄和驾龄,审核通过就可以发布拼车信息了。然而,记者在对出租车司机使用“拼车软件”情况的调查中发现,他们对拼车软件的使用热情,远没有对打车软件高,与此相反,“拼车”却很受“黑车”青睐。的哥李师傅介绍说,因为选择“拼车”的用户大多线路多且不统一,而且时间上较为固定,大多是上下班的高峰期,而这一时段一般是出租车供不应求的时间。“最主要的是我们一般是打表行车,车费上每个人因路线的长短定会有出入,这样容易发生争执,搞不好还会被投诉,到最后赚的还没有罚款多,得不偿失。
而一些“黑车”在“拼车”前就事先讲好价格,所以说“拼车”圈大多是“黑车”在运行。对于这种拼车现象,记者电话联系了郑州市客运管理处。该处相关人员介绍说,私家车如果在路上载客营运,即便是“只拼油费”,也属于改变车辆使用性质,构成非法营运。按照郑州车辆运营有关规定,一旦被查实是非法营运,除没收非法所得外,车主还面临最低5000元、最高3万元的罚款。
河南金学苑律师事务所王律师也介绍说,私家车主要投保的是交强险和第三者责任险,这两种保险都是针对本车人员以外的人身和财产造成损害进行赔偿,如果要对车内人员进行赔偿还必须投保车上人员责任险,但实际情况是部分私家车并没有投保该险种。由于所有私家车都是以非营运车辆身份参加保险,所以在有偿“拼车”的情况下,保险公司很可能会将收取车费的行为认定为非法营运而不予理赔。