车险保额调整，车险理赔忧心高保额低赔付

车险，相信只要是有过购车的经验的朋友都是会知道我们在购车都是需要购买各种保险。10月14日，广州市保险行业协会相关负责人告诉记者，这次车损险的提高是由上级部门下发的通知，车损险的提高，对于车主来说，虽然会多支出车损费，但在车损理赔过程中，最终受益者还是车主。

人们为了维护自身的利益就会选择为自己的汽车投保一份保险。从事车险理赔工作多年的行业人士认为，本次车损保额的调整，其中一个重要的目的是想规范保费的价格，防止各大保险公司为了争抢客户而一再导致行业价格混乱。但是新车损保额的调整，如果缺乏有效的监督，很难避免个别保险公司会不按照调整的价格来执行，以获得更多的客户。

我们国家对于车险的相关规定即将做出一些改革，旧车车损保额按年调整 商业险保费上涨10%

“近两个月有车险到期，请尽快投保。”近日，很多车主都收到保险公司发出的温馨提示。根据有关规定，从今日起，车损保额将出现较大幅度上调——即购买车损险，保费将会出现较大上调。

据了解，根据车损保额调整方法，新车车损保额为新车发票价(含增值税)和系统价的90%，以高者为准;旧车由原来可以最低按系统价的70%，改为2年以内最低下调10%，2～5年最低下调15%，5～10年最低下调20%，10年后最低下调25%。商业险保费会上涨10%左右。

“我们是收到了相关的通知，这次车损险在全省范围执行。”昨日，市保险行业协会相关负责人在接受记者采访时表示，车损险的提高，对于车主来说，虽然会多支出几百元的车损费，一旦发生交通事故，在车损理赔过程中，车主还是最终的受益者。

车主反映：担心高保低赔

从事媒体行业的车主吴先生告诉记者，他使用某进口品牌车已经有4年了，当时购买支付了34万元，目前市场估价也就是12万左右，去年购买车险的费用总计为6472元，其中商业险5617元，交强险855元。如果按照新的车损保额定价方式来算，5至10年的车，车损保额最低下调20%，商业险至少要多支付 600元。

吴先生表示，“我的车现在已经不值钱了，还要按照原来购买车辆的发票价格来计算，作为一个老司机，平时开车都是非常注意。如果我的车辆没有产生较大金额的车损理赔，那是否会存在高保低赔的情况?”

对险企多数选择示范条款的现象，或许有很多的朋友们都会想要一探究竟。“旧车在产生理赔的时候，比如一个车大灯4S店的定价是1500元，保险公司就需要理赔1500元，而不是说车辆已经使用4年了，按照4年的折旧来算，理赔还是按照新车的标准来理赔。”从事车险理赔工作多年的某财险公司车险部郭经理接受记者采访时表示，车损保额的提高，对于车主来说，需要额外支付约 10%的保费，表面看起来是多支付的一笔资金，但是在理赔的时候，车主仍然是受益者。