消除车险理赔误区，让理赔不再困难

如今，业主的保险意识越来越强。大多数车主将为他们的汽车投保汽车保险，但许多业主尚不清楚如何赔偿事故。有些车主认为，只要他们购买汽车保险，所有的意外损失都应该由保险公司赔偿；有些只是委托修理店代理索赔，多少费用还不清楚。这些都是车主对理赔流程不了解造成的误区。

误区一：没有补偿可以扣除。在保险中，许多业主会选择不包括免赔保险，目的是为了给保险公司设定免赔率或将免赔额转让给保险公司。一些业主认为，保险是免扣保险的，因此他们可以得到全部赔偿。事实上，保险不是可扣除的，也不是完全索赔。

为防范“道德风险”，保险公司对某些事故将另行设定扣除率，不属于专属扣除范围。保险公司将扣除几率，如果他们是反复脱离危险，超范围驾驶和不完整的索赔文件。

对于找不到第三者的事故，保险公司通常认为难以客观判定当事车主的實际事故责任，其理赔标准无法将车主事故责任作为理赔参考依据，所以保险公司设定了特殊的加扣免赔率。

因为加扣免赔率并不涉及车主事故责任，所以不属于不计免赔特约条款的理赔范围，不计免赔险对于这类事箤嵞免赔率是沒有效用的。

此外，不计免赔险是附加险，只针对车损险和第三者责任险等主险，对于自燃险、玻璃单独破损险等附加险是不起作用的，无法将附加险的免赔率转嫁給保险公司。所以投保人一定要看清条款，了解自己所买的不计免赔险的适用范围。

误区二：先修理后报销

有些私家车主，在车辆出险后并不是立刻向保险公司报案，而是先找修理厂，修完车后再找保险公司报销费用，其實这说明他们并不了解理赔的一般程序。

其實，出险后应首先打110报案，并拿到交警开出的事故责任认定书，以便日后可提供警方的有关事故记录。

在交警处理完事故后，车主应向保险公司报案，保险公司会派人查勘、定损，然后才是对车辆进行修理，最后提交单证、赔付。

如果车主不向保险公司报案先修理车辆，在理赔时保险公司认为修理费用高出定损的费用，差额部分将有可能由车主自己承担。所以先定损后修车，是对被保险人自身利益的保护。

误区三：随意包揽事故责任

有的车主认为反正有保险公司赔付，事故中的责任认定并不重要。在进行认定时，有的车主“不怕”承担责任，这是很危险的。因为保险公司的理赔依据是交警出具的责任认定书。

对于第三者责任险，保险公司根据车主承担的责任轻重，制定了不同的赔付比例。在责任认定中，车主一定要明确责任，不是自己的责任一定不要承担，切记不要对责任“大包大揽”，避免留下后患。

误区四：委托修理厂理赔

很多车主为了避免麻烦，发生事故后不与保险公司直接联系，就将理赔全权委托給较为熟悉的修理厂。这样做虽然挺简单，但也存在不小的风险。

一些规模小、资质差的修理厂往往利用客户的信任，用便宜的零部件为客户修理，以高价的零部件向保险公司索赔，这样修理厂就可以获取不同零部件之间的差价。还有一些修理厂称可以帮车主理赔一些不符合保险公司理赔条件的事故，修理厂会让车主走一些“歪门邪道”以达到赔付的目的。

如经保险公司核实，业主不仅要承担责任，还要在保险公司留下不良记录。即使保险公司没有找到，在续保时车主也会由于事故记录的增加，而得不到费率的优惠。