新保险法车损险包括哪些

新保险法车损险包括哪些？

保险法改革盗抢险、玻璃险、涉水险、不计免赔险、自燃险、无法找到第三方等险种都并入车损险中。

其实这就是捆绑销售，价格会更贵，不过保障也更充足了，而且减少很多和保险公司扯皮风险。

我们平时买个手机，都会带套贴膜。如果这车动不动都是自己掏钱修理，心里肯定不好受。所以不用纠结了，建议买！

如今买车的多了，车险行业也是迅猛发展。车主们买了保险后对车险方面每年的政策法规变化也是尤为关注。那么新保险法车险新规定是什么样的呢？且看小编为您详细介绍。
1.按车辆实际价值计算保费，同价不同款汽车保费不同
费改前，车主购买保险时是按新车购置价来确定保险费用的。费改后，车辆是以实际价值确定保费投保车损险的，发生全损时，车辆即可获得实际损失的赔偿。比对费改前，消费者需要支付的费用也会更低。
费改之后，如果同价格车辆投保，那么车型不同，其所交保费也不同。权威评测安全系数较高，修理便捷(零部件较为便宜)的车辆，保费用将会更低。
2.出险越少，驾驶习惯好，保费越低
费改后保险公司给出的价格高低，不仅会取决于车主上一年的出险率，还要参照车主的驾驶行为习惯和驾驶风险。简单计算一下，上一年没有出险，综合算下来，车险费率最低可以享受到基准费率的6折，如果连续两年没出险，保费最低可以打5折，如果连续3年(或以上)没出险，保费最低可以打到4折左右。

3.新规扩大保险责任范围
被保险人或司机的家人可在三责险项下进行赔付，相比过去撞到自家人保险不赔情况，费改之后，其保险责任的范围变得更广了。除此之外，因为台风、热带风暴、暴雪、冰凌、沙尘暴、冰雹等自然灾害所导致的车辆损失，也增加到车损险保险责任中，各险种也均删除了多项责任免除约定。
4.增加“代位求偿”权
简单来说就是，当本人遇到对方负全责的保险事故，如果对方因为投保额不足，或者没有能力赔偿，受损一方可以要求自己的保险公司先行赔付，然后由保险公司负责向对方追偿。
新规汽车保险政策：出险1次的保费不打折；出险2次的保费上浮25%；出险3次的上浮50%；出险4次的上浮75%；出险5次的保费翻倍。一年内无出过险的打85折，2年出过险打七折，三年没出过险才能打六折。即今年11月、12月到期的车主如果在11月30日前上保险还是能按旧费率，1、2月份之前到期的车险赶紧出。
　　2016年保险法车险新规规定按车辆实际价值计算保费，同价不同款汽车保费不同，增加“代位求偿”权，扩大保险责任范围，出险越少，保费越低，所以车主一定要保持良好的驾车习惯。

车损险保障车辆的损失，如果自己的车辆受损可赔，不论时车子碰撞、不可抗力的自然灾害、外界原因导致的汽车损害等情况造成的损失都可赔偿。

2020车险改革之后，对商业车险做了改进：在车损险这项主险上，增加了 7 项责任。它们分别是：

可以看到，车损险增加的责任，除 “全车盗抢险” 以外，都是原来的附加险。

玻璃险：赔偿挡风玻璃和车窗玻璃出现破损的情况，不包括车灯、车镜、天窗玻璃。

涉水险：赔偿被保险车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后导致发动机损坏。

自燃险：赔偿因线路老化等自身原因起火。

不计免赔险：将保险公司免赔率降到0。

无法找到第三方特约险：赔偿被保险机动车损失应当由第三方负责赔偿,但因无法找到第三方而增加的由被保险人自行承担的免赔金额。

指定修理厂险：投保人在投保时要求车辆在出险后可自主选择具有被保险机动车辆专修资格的修理厂进行修理，并愿意为此选择支付相应的保险费。

改革后，只要买了车损险，就默认里面也有这些附加险的保障，不仅省事，保障更全面了。

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