都是保险惹的祸，车主无辜被追尾损失六七万

杭州杨先生上周打进本报“汽车路路通（0571-85311223、96068）”热线,为去年遭遇的一起车祸大叹苦经：自己好好地开在路上,被一辆大货车追尾,买了才一年多的爱车报废,自己为此已经烦恼奔波了10个月,结果还要无缘无故损失六七万元,“真是想不通啊！”
三车连撞,车子报废
去年7月,杨先生去诸暨出差,在诸永高速新岭隧道附近被追尾。当时,开在杨先生后面的一辆大货车撞上了杨先生开的斯柯达明锐,杨先生被撞后向前冲,又撞上了开在他前面的一辆保时捷卡宴和一辆尼桑车。杨先生的明锐在这次追尾中成了夹心饼干,车子报废,车上乘客也受了重伤。交警到达现场后,大货车司机很痛快地承认自己的车刹车失灵,承担事故的全部责任。
事故责任清楚,大货车又有交强险和商业险,杨先生当时并没太担心：虽然车损厉害,总有保险公司赔的。当时他还在暗暗庆幸,幸亏爱车比较坚固,不然,车都要被压扁了,命都要没了！
折腾10个月,损失六七万元
可是理赔时,杨先生就郁闷了。大货车没保不计免赔,也就是说,保险公司只赔车辆损失的80%,其他的20%要由车主（司机）承担。“我请了律师去调查,驾驶员和他挂靠的运输公司都没有可执行的财产,那应该由大货车承担的20%损失,只能我自己认了。”最后保险公司给出的理赔价格是11.2万,但拖车费、停车费、过户费总共约5000元要杨先生自己承担。这样,爱车报废杨先生能赔到的,就只有10万多元了。
事实上,他的车买了刚刚1年零一点,第二年的保费刚交,“新车15万,还要交购置税；这第二年的保险费刚交,5000元左右也白交了。”总的来说,杨先生这个车投入16万多。
“为了打官司,律师费、律师的调查差旅费我也花了1.5万元。”最终一算账,好好的一辆车没了,杨先生白白损失六七万元。
虽然郁闷,运气还不算太差
分析这起事故,杨先生的遭遇虽然郁闷,运气还不算太差。
运气不好的地方有两点,首先大货车没有保不计免赔,直接导致20%的车损索赔无门。其次,事故总共有三辆小车受损,其中有一辆又偏偏是卡宴,虽然车损不严重,也修了十多万元。如果只有杨先生一车受损,杨先生申请强制执行,法院也可能拍卖大货车来补偿那20%。但目前这样的情况,“那大货车本身也值不了多少钱,就算拍卖了,三家一分,我也分不到多少钱。”杨先生继续郁闷着。
不过,不幸中的万幸,如果大货车没有保商业险（大货车中只保交强险的情况其实蛮多见）,杨先生恐怕更要欲哭无泪了。
记者手记
有车的代价
本报路路通热线经常接到一些郁闷的车主或行人打来电话：我被人家撞了,人家只赔了修车费（医疗费）,折旧费（精神损失费）对方就是不肯拿出来,难道我就被白撞了？记者也就这个问题咨询过律师,律师的回复很明确：既然对方已经赔了修车费和医疗费,就不是白撞！至于车辆贬值费之类,在眼下的司法实践中确实很少得到支持。
怪不得,有人说,开车不撞别人不算技术好,不被别人撞才叫本事。在你决心拥有一辆私家车的时候,也应该做好这样的心理准备吧！