豪车撞不起车险怎么买靠谱？

上周,南京禄口国际机场迎宾路VIP通道上,一辆东南菱悦轿车在弯道处与一辆价值1200万的劳斯莱斯幻影限量版豪车发生会车碰撞。尽管后来豪车方放弃了索赔,但广大车主需要直面的是,街上出没的豪车越来越多,如果面临赔付还真不是一般人能承受起的。那么在给爱车上保险时,我们是否有些方法可循？再思考豪车出没,如何才能不被熊啃？
实际上,豪车大量上路后还会引发另外两种现象。
其一,由于担心撞上豪车,许多车主不得不努力避让,客观上形成了豪车的道路特权,扭曲了道路通行原则；
其二,由于目前的人身死亡赔偿是以社会平均收入支出水平20年计算,金额不过数十万元,常常会造成与豪车车损金额差距极大,客观上会造成人命不如汽车值钱的现实,这也就难以避免一些车辆宁可撞向行人也要远离豪车。前不久就有新闻披露,有驾驶员因努力避让身边的豪车,最终选择撞向公交车。
解决这一问题,方法有二：一是提高保额,缩小车损赔付差距。事实上,温州豪车事故发生后,当地一些车主便从中吸取教训,自发提高保额,借助市场规避风险。二是尝试适当提高豪车的责任担当,比如交通事故中的最高获赔金额。如果不进行保险制度的完善,因天价车损赔偿导致一个家庭倾家荡产的现象,必定越来越多。
车主：三责险多选20万的档次据业内人士分析,受保险投保习惯等因素的影响,目前绝大多数车主购买的第三者责任险额度普遍不高,特别是一些价值仅有七万元的低档车车主,几乎不会选择20万以上保额,这对出险理赔的影响很大。据某保险公司的负责人介绍,“目前有70%左右的客户,选择的是20~30万的档次,15%左右选择的是10万元的档次,10%左右选择的是50万元以上的档次。但根据目前的实际情况,购买20万以下的保险很难满足现实需要。
”以此前与劳斯莱斯碰撞的雅阁车主的保险情况为例,由于雅阁车主没有买“不计免赔”,所以20万元的第三者责任险要打8折,雅阁车主只能拿到16万元,也就是说,修理费39万元中的23万元需雅阁车主自掏腰包。而保险业内人士介绍,雅阁车主的三责险投保额过低,也是她不得不自掏腰包的原因。“如果她买了50万元的三责险,这次39万元的修车费,甚至都不需要自己掏。而20万元的三责险和50万元的三责险,在投保保费上相差也仅有几百元。”三责险：最好选50万以上保险采访中,保险的业内人士表示,对于车主来说,最好的风险规避,还是把车险买足买全。一位保险公司理赔部的经理介绍,随着用车环境的复杂化和人身损害赔付标准的改变,
“20万元”及更低的第三者险保额已经不能满足当前的用车需求。他介绍说,一旦不幸发生责任事故,不但得支出一大笔修车、治病费用,往往还会牵扯到误工费、护理费、伤残补偿费、交通费、鉴定费、生活费等相关不小的费用,
“要想让保险公司全部埋单,前提是得买够保额。”从目前的消费水平,以及理赔情况来看,50万元以上的保额是目前第三者险购买比较理想的标准。不计免赔：“花小钱买大便宜”再说“不计免赔”。保险业内人士直言此附加险种是“典型的花小钱买大便宜”。
“20万元的轿车,不计免赔险在200元左右。在发生小事故的时候不起眼,但一旦发生较大费用的事故,总扣除率为赔偿额20%的数字就相当可观了！”从这个角度来讲,建议广大有车族在办理车险时,别忘了保险合同里的不计免赔险种。